সাকিব আহসান,পীরগঞ্জ, ঠাকুরগাঁওঃ

ঠাকুরগাঁওয়ের পীরগঞ্জ রেল স্টেশন থেকে মাত্র দেড়শ মিটার দূরে, উত্তর দিকে জগথা ( পৌরশহরের ৬ নং ওয়ার্ড) এলাকায় টি/৪৫ এ(সি), ৪৫২/১২ নম্বর পিলারের পাশে শহরের একটি গুরুত্বপূর্ণ রেলক্রসিং রয়েছে। আশ্চর্যের বিষয়, জনজীবনের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ এ ক্রসিংয়ে নেই কোনো গেইট কিংবা গেইটম্যান। প্রতিদিন শত শত পথচারী ও যানবাহন এ পথ দিয়ে চলাচল করছে, যা যেকোনো মুহূর্তে ভয়াবহ দুর্ঘটনার আশঙ্কা তৈরি করছে।

কয়েক বছর আগে এই ক্রসিংয়ে ‘দ্রুতযান এক্সপ্রেস’ ট্রেনের নিচে কাটা পড়ে ঠাকুরগাঁও জজ কোর্টের দুইজন জারিকারকের মর্মান্তিক মৃত্যু হয়। ঘটনাস্থল পরিদর্শনে এসে তৎকালীন চিফ জুডিশিয়াল ম্যাজিসট্রেট এক সপ্তাহের মধ্যে রেল এলাকার চার-পাঁচশ অবৈধ স্থাপনা উচ্ছেদের নির্দেশ দিলেও সেই নির্দেশ বাস্তবায়ন হয়নি আজও। ফলে পরিস্থিতির কোনো পরিবর্তন হয়নি।

এ বিষয়ে জানতে চাইলে পীরগঞ্জ রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের পয়েন্টসম্যান নিখিল চন্দ্র বলেন, “আমরা বিষয়টি উর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানিয়েছি। তবে লোকবলের সংকটের কারণে ওই ক্রসিংয়ে গেইটম্যান নিয়োগ দেওয়া সম্ভব হয়নি।”
বিভাগীয় রেলওয়ে ব্যবস্থাপক (লালমনিরহাট) আবু হেনা মোস্তফা আলম’র সাথে গেইট ও গেইটম্যান না থাকার বিষয়টি সম্পর্কে জানতে চেয়ে মুঠোফোনে একাধিকবার যোগাযোগ করার চেষ্টা করা হলেও কোনো উত্তর পাওয়া সম্ভব হয়নি।

শুধু জগথা নয়, পীরগঞ্জ পৌরশহরের দক্ষিণ-পূর্বে, মিত্রবাটি (ওয়ার্ড নং-১) এলাকায় আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ রেলক্রসিং রয়েছে যার পিলার নম্বর-ই/৪৩সি,৪৪৯। এই ক্রসিং সরাসরি পীরগঞ্জ-বোচাগঞ্জ ও পীরগঞ্জ-নসিবগঞ্জ সড়ককে যুক্ত করেছে।
পীরগঞ্জের ১০ নং জাবরহাট ইউনিয়নে হাট বসে প্রতি বুধবার এবং ৯নং সেনগাঁও ইউনিয়নের নসিবগঞ্জে হাট বসে প্রতি বৃহস্পতিবার। ব্যবসায়ীরা যদি ব্যবসার প্রয়োজনীয় সামগ্রী পৌরশহরের মধ্য দিয়ে বহন করেন তাহলে শহরের মধ্য তীব্র যানজট সৃষ্টি ও ট্রাফিক আইনের শ্রাদ্ধ হয়। সেকারণেই, প্রতিদিন পীরগঞ্জের দক্ষিণাংশের হাজারো মানুষ ও যানবাহন প্রবেশ করছে এই পথ দিয়ে। কিন্তু এখানেও নেই কোনো গেইট বা গেইটম্যান। ফলে পথচারী ও চালকদের নিজ উদ্যোগে সতর্ক থেকে ট্রেন আসা-যাওয়ার সময় পার হতে হয়। এতে প্রতিনিয়ত দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি হচ্ছে।

স্থানীয়দের অভিযোগ, বারবার প্রাণহানি ও দুর্ঘটনার ঝুঁকি থাকা সত্ত্বেও কর্তৃপক্ষ কার্যকর ব্যবস্থা নিচ্ছে না। তাদের দাবি, দ্রুত গেইটম্যান নিয়োগ ও স্থায়ী সমাধান না করা হলে যে কোনো সময় ভয়াবহ দুর্ঘটনা ঘটতে পারে, যার দায়ভার এড়াতে পারবে না সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ।